Secara keseluruhan memang motor ini di China belum ada pesaing, dengan konfigurasi yang sama, love sendiri adalah brand motor China nama lainya adalah Colove / juga disebut dengan Excelle. Dan saat ini mereka sedang berusaha mengekspansi pasar motor Eropa.
Sebagai pendatang baru mungkin terlalu maksa namun jika melihat Secara konfigurasi mesin justru Mochin ternyata malah duluan lebih maju, karena dibawah 500cc / di atas 250cc yang memilik mesin 4-silinder baru Mochin ini yang pertama cukup mengagetkan sih, pasalnya pabrikan Jepang Kawasaki gosip lebih duluan beberapa tahun lalu untuk Mesin dengan 400cc 4-silinder ?….. Namun hingga saat ini belum ada nongol.
Kalopun memang Kawasaki bikin ZX-4R kemungkinan dia akan pakai mesin yang sudah ada yakni Over bor dari ZX-25R Saat ini, yang di bedakan designya kemungkinan ?….
bahkan kove 400cc ini jika di lihat secara desain Tidak kalah saing dengan pabrikan Jepang / Eropa jauh bahkan lebih keren, dengan Muka sangar mirip Panigale V4 ( namun punya Ciri khas sendiri lebih Agresif ) dan bodyAerodinamika Winglet depan. Dan secara domestik weelbase sangat Proporsional Tidak seperti motor China zaman dulu. Tidakk hanya itu motor ini dibekali suspensi Semi horizontal belakang dan Upside-down Untuk depan, tentunya sudah bisa disesuaikan sepenuhnya. Terdapat Aorscoop juga dibagian depan , kenalpot model Underbelly, rangka tralis, bagian body belakang juga terdapat lubang Aerodinamika,
Dadi situs resmi Kove 400RR 2023 ini mengusung mesin 399cc DOHC 4 silinder inline berpendingin cairan. Menggunakan fuel injectin EFI dari Bosch dan ukuran bore x stroke 59 mm x 36,5 mm dan rasio kompresi 13:1 motor ini mampu memuntahkan power puncak diangka 50 kW atau setara 68 Hp pada putaran 13500 rpm, dan torsi maksimum 36 Nm pada 12000 rpm. Cukup mengagetkan….
foto Souce Kove Motorcycle
