Motori Minarelli mengembangkan mesin dua tak baru dengan injeksi bahan bakar dan Euro 5. Silinder tunggal berkapasitas 300 cc dan starter elektrik.
Dipertanyakan apakah silinder tunggal di trim jalanan kemudian memiliki tenaga hampir 50 hp yang biasa untuk enduro dua tak. Mesin throttle untuk jalan raya biasanya mencapai 14 hingga 18 hp.
Secara mekanis, single ini dibuat dengan cara yang sangat menarik dan secara khusus disetel untuk kurva torsi yang halus pada kecepatan rendah dan sedang. Selain itu, kinerja eksplosif di bawah beban penuh. Ini dimungkinkan oleh kontrol pembuangan khusus, yang juga merupakan sistem dekompresi untuk starter elektrik.