Pertama lihat dibagian Windshield lebih tinggi dengan dapat disesuaikan secara elektronik.
Untuk teknikal spesifikasi mesin motor ini menggunakan 550cc 8-katup yang mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 51HP pada 7.500rpm dengan torsi 51,9nm pada 5.500 rpm klaimnya motor ini dapat melaju hingga 160km/jam lebih , bagian penggerak menggunakan model Sabuk / Belt yang baru untuk mengurangi kebisingan . Bagian Throttle menggunakan sistem kontrol ETS ( elektronik control sistem) / ride by Wire . Sistem ini juga berguna sekaligus untuk mengelola kontrol traksi / TCS baru…
Dari sektor pengereman menggunakan sistem canggih AIBS AdvanceD alat ini berfungsi mengkombinasikan antara Conering ABS dengan ABS sistem.
Bagian sasis dikondisikan menggunakan alumunium , dengan posisi mesin dipasang dibagian tengah , dihubungka dengan suspensi depan teleskopik terbalik hidrolik Plat ganda dengan ukuran 41mm , swingarm dengan model monoshock samping kiri.
Instrumen telah diperbarui dengan Model 3 dial digital, kecerahan bisa disesuaikan. Warna ini bisa dipilih sesuai dengan mode yang di pilih , bagian layar tengah berfungsi sebagai navigasi dan juga hiburan , sudah bisa terkoneksi ke smartphone . Kurang lebih tampilanya jadi seperti dibawah ini… Woooow mewah banget.
Tidak hanya itu penyesuaian juga dilakukan di bagian switchpad stang yang disesuaikan ulang dimulai dengan kunci pintar generasi Kedua
Motor starter hilang digantikan dengan tombol oleh tombol pengapian ” sekali klik” Kymco menggantikan semua Pilihan Switch dengan tombol.
Jika dibandingkan dengan pabrikan Jepang fitur motor ini jauh lebih mumpuni dan melimpah. Gimana jika Unitnya masuk Indonesia dan bersiang dengan pabrikan Jepang / Eropa Apakah kalian minat ?